Ford brengt een wereldprimeur mee naar de AutoRai: de Focus ECOnetic. Dat Ford juist de AutoRai uitkiest voor het debuut van de zuinige Focus is niet vreemd, de auto profiteert hier van diverse belastingvoordelen.

Ford neemt een wereldprimeur mee naar de AutoRai. Vooral voor Nederland is de Focus ECOnetic belangrijk want het is de eerste dieselauto in z’n segment die in de 14 procent bijtellingsklasse valt. Particuliere kopers betalen dus geen BPM en wegenbelasting.

Daarmee is de Ford Focus ECOnetic de eerste niet-hybride in het C-segment die van deze belastingvoordelen profiteert. Bovendien profiteert ook de Wagon. Ford heeft alle registers opengetrokken om de CO2-uitstoot van de 1.6 TDCI onder de magische grens van 96 g/km te krijgen.

De nieuwe, 105 pk sterke dieselmotor heeft minder interne fricties, de eindoverbrenging van de versnellingsbak is aangepast, de auto onderging enkele aerodynamische aanpassingen – waaronder een actieve afsluitbare grille, uiteraard is er een start/stop-systeem en regeneratie van remenergie en tot slot heeft de auto banden met een lage rolweerstand.

Dit alles heeft geleid tot een CO2-uitstoot van slechts 95 g/km en een brandstofverbruik van 3,5 l/100 km (1 op 28,5). Na al dit mooie nieuws is het toch een kleine teleurstelling dat het nog een jaar duurt voordat de Focus ECOnetic auto in de showroom staat. Prijzen zijn nog niet bekend.