Open galerij

Spyker C8 Aileron

Door alle perikelen rondom Saab van de laatste jaren zou je bijna vergeten dat het Nederlandse automerk Spyker ook gewoon nog auto’s moet bouwen en ontwikkelen. Voor toekomstige modellen is het bedrijf op zoek naar een geschikte V8-motor.

Spyker probeert langzaam weer op te krabbelen na het faillissement van Saab. En hoewel de nasleep daarvan nog wel even zal duren gaat de ontwikkeling van de nieuwe modellen weer van start. Speerpunt is het productieklaar maken van de Peking-to-Paris SUV. Het merk is er alleen nog niet uit welke motor die auto gaat krijgen.

Spyker heeft nog voldoende V8-blokken van Audi – 4.2-motoren met 405 pk - op voorraad liggen, die worden momenteel ingebouwd in de C8 Aileron. In de toekomst wil Spyker echter motoren met ‘meer dan 500 pk’, zo meldt de nieuwe COO Peter van Erp in Autoweek Supercars. Testen met de 6.2 V8 van General Motors zijn er al geweest, maar de relatie met de Amerikanen is behoorlijk bekoeld na het geruzie rondom het  faillissement van Saab.

Toch is die V8 van GM een van de weinige motoren die aan de eisen van Spyker voldoet. De meeste Duitse en Amerikaanse V8-blokken leveren veel minder dan 500 pk. Spyker heeft nog even de tijd, eerder al maakte het merk namelijk bekend dat de super-SUV nog minimaal 5 jaar ontwikkelingstijd nodig heeft.