De Volkswagen Up! en diens broertjes Skoda Citigo en Seat Mii hebben 36 maanden na nieuwverkoop de hoogste restwaarde. Dat blijkt uit de top 15 die Autotelex deze week heeft gepubliceerd.

Ieder jaar publiceert Autotelex, het databedrijf voor de autobranche, de top 15 van auto's met de hoogste restwaarde én de 15 modellen met de laagste restwaarde. Het gaat om benzinemodellen die (bijna) 36 maanden of langer op de markt zijn. Dit jaar prijkt de Volkswagen Up! op nummer 1 van auto's met hoogste restwaarde. Na 36 maanden heeft Volkswagens nieuwste troef - met lage uitstoot, goede uitrusting en concurrerende prijs -  een restwaarde van 69,4 procent. 

De Up! wordt direct gevolgd door z'n broertjes Seat Mii en Skoda Citigo (69,2 procent) die later op de markt zijn verschenen. De nummer 1 van vorig jaar, de Kia Picanto, staat nu op de derde plek met 69,1 procent restwaarde. Nog altijd ijzersterk zijn de drieling Citroën C1, Peugeot 107 en Toyota Aygo (68,9 procent) en de Mini hatchback (67,3 procent). 

Nissan Juke 2011

De lijst weerspiegelt de hedendaagse voorkeur voor compacte modellen, inclusief kleinere SUV's en cross-overs zoals de Nissan Juke, Skoda Yeti, Mazda CX-5 en Audi Q3. Ook hippe, te personaliseren modellen (Citroën DS3, Fiat 500 en natuurlijk de Mini) scoren goed.

Laagste restwaarde

Mensen die nu een nieuwe auto aan willen schaffen en over enkele jaren een goede prijs wensen bij doorverkoop doen er dus goed aan te kiezen uit een van bovenstaande modellen. Occasionkopers die juist een auto voor een relatief lage prijs zoeken hebben meer aan de Autotelex top 15 van laagste restwaarde. De Chrysler Grand Voyager met 41,0 procent restwaarde lijkt vanuit dit oogpunt de beste koop.

Er staan trouwens meer auto's in deze top 15 die afkomstig zijn van het Amerikaanse Chrysler-concern, zoals dat in 2009 van de Nederlandse markt verdween: de Chrysler 300C, Dodge Journey en de Jeeps Compass en Grand Cherokee (uit 2005). Ook de Saab 9-5 heeft te lijden van het verdwijnen van het merk. De nummers 2 en 3 in Autotelex top van laagste restwaarde zijn de met elkaar verwante modellen Peugeot 4007 (42,1 procent) en Citroën C-Crosser (42,2 procent), die in tegenstelling tot hun broer Mitsubishi Outlander niet vernieuwd zijn in het afgelopen jaar. 

Restwaarde 2013 - na 36 maanden
Hoogste restwaarde
1 Volkswagen Up! 69,4%
2 Skoda Citigo/Seat Mii 69,2%
3 Kia Picanto 69,1%
4 Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo 68,9%
5 Mini (hatchback) 67,3%
6 Fiat 500 67,0%
7 Citroën DS3 65,1%
8 Ford Ka 64,2%
9 Nissan Juke 64,0%
10 Volkswagen Polo 63,8%
11 Honda Jazz 63,7%
12 Skoda Yeti 63,2%
13 Toyota Yaris 63,1%
14 Mazda CX-5 62,9%
15   Audi Q3 62,7%
Laagste restwaarde
1 Chrysler Grand Voyager 41,0%
2 Peugeot 4007 42,1%
3 Citroën C-Crosser 42,2%
4 Jeep Compass 43,2%
5 Chevrolet Cruze 43,3%
6 Saab 9-5 44,0%
7 Chrysler 300C 44,6%
8 Chevrolet Epica 44,9%
9 Land Rover Discovery 45,3%
10 Mercedes-Benz R-Klasse 45,7%
11 Jeep Grand Cherokee 46,0%
12 Renault (Grand) Espace 46,9%
13 Dodge Journey 47,3%
14 Peugeot 607 47,4%
15   Jaguar XJ 49,9%