2 weken geleden gaf Mercedes-Benz al een voorproefje van de zeswielaangedreven G63 AMG, nu presenteert het merk de showauto officieel. Mét veel schitterende foto's van deze ultieme off-roader in actie.

De Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 is in staat 'to boldly go where no man has gone before', geen terrein lijkt te zwaar voor dit off-road monster. Ter gelegenheid van de officiële presentatie van de 'nagenoeg productierijpe showauto' geeft het Duitse merk meer prijs over de techniek die dit mogelijk maakt. 

In de basis is er niet veel verschil met de reguliere G63 AMG: de standaard 5.5 V8-biturbomotor en Speedshift Plus 7G-Tronic automaat zorgen voor het vermogen (544 pk, 750 Nm koppel). De 6x6 heeft echter meer: een tussenbak met lage gearing voor off-road gebruik, vijf vanuit de cabine te selecteren spersloten voor het differentieel en een dubbele aandrijflijn achter. 

De 5,87 meter lange terreinwagen, die circa 2,10 meter breed en bijna 2,30 meter hoog is, kan met groot gemak door het zand stuiven of door modder ploegen. Waden door water is zelfs tot een meter diep te doen. De bodemvrijheid is dan ook 460 mm, dank zij het gebruik van portaalassen. Dat zijn aandrijfassen die niet op het centrum van de wielen aansluiten maar op een hoger punt. 

Het vermogen en koppel gaat in de verhouding van 30 procent voor, 40 procent 'midden' en 30 procent achter naar de wielen. De drie wielassen - dus niet de wielen zelf - zijn onafhankelijk van elkaar opgehangen. Zo is er altijd maximale tractie beschikbaar, ongeacht de bodem waarover de 6x6 rijdt. De verstelbare, gasgevulde schokdempers zijn afkomstig uit de rallysport. Wat ook handig is: het bandenspanningsysteem, dat de zachte banden na het terreinrijden binnen 20 seconden op de juiste spanning brengt voor de openbare weg. 

Productie

De knoop is nog niet doorgehakt of de Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 (in een beperkte oplage) gebouwd gaat worden. Dat hangt af van de reacties en van potentiële kopers. Mocht het besluit positief uitvallen dan hebben die laatste niets te klagen over het interieur, dat met de nieuwste en beste AMG-producten wordt uitgerust. Zelfs als het feest niet doorgaat kunnen we zeggen 'gelukkig hebben we de foto's nog'. Die tonen de dynamiek waarmee de zeswielaangedreven G-Klasse zich door de woestijn van Dubai ploegt.