Staatssecretaris Frans Weekers heeft de Tweede Kamer onvolledig en onjuist geïnformeerd bij de besluitvorming over de mrb-vrijstelling voor oldtimers. Dat stelt de lobbygroep VrijstellingOldtimer na grondig onderzoek.
De actiegroep VrijstellingOldtimer heeft onderzoek gedaan naar de politieke besluitvorming rondom de wegenbelasting voor oldtimers. Het lijvige rapport brengt schokkende conclusies: Weekers zou selectief informatie hebben verstrekt aan het parlement.
Ten eerste was hij onvolledig. Om de Kamer te overtuigen van de groei van het aantal oldtimers gaf de staatssecretaris niet de cijfers van het totale aantal klassieke auto's in Nederland, maar alleen van de import. Daar kun je nog van zeggen dat de parlementariërs zelf beter hadden moeten opletten. Maar de grafiek die een grote rol speelde in de besluitvorming omvat alleen de periode van 2009 tot en met 2011.
En laat de import van oldtimers nou net vanaf 2011 spectaculair zijn gedaald. Dat was al bekend - er waren zelfs cijfers van begin 2013 beschikbaar, waaruit blijkt dat deze trend zich voortzet. De exportdaling is het gevolg van een eerder aangenomen motie van PVV-kamerlid Roland van Vliet. In dat amendement was de leeftijdsgrens waarbij oldtimers vrijgesteld worden van wegenbelasting al opgetrokken van 25 naar 30 jaar.
Staatssecretaris Weekers
Kamer onjuist geïnformeerd
Weekers zou ook onjuiste getallen hebben verstrekt. Vooral de geraamde opbrengst van de nieuwe wetgeving, 137 miljoen euro, lijkt niet te kloppen. Niet alle klassieke voertuigen lijken meegerekend te worden - VrijstellingOldtimer kan het niet precies narekenen want ondanks de de Wet Openbaarheid van Bestuur heeft de overheid tot op heden geweigerd alle informatie te verstrekken.
De eigen berekeningen van de lobbygroep komen uit op minimaal 100 miljoen euro minder dan de 137 miljoen. Woordvoerder Wouter van Embden tegen BNR: "Per saldo gaat het plan de schatkist misschien wel geld kosten." Daarbij neemt Van Embden ook de uitkomsten van een peiling door VrijstellingOldtimer in overweging. Hierbij geeft het merendeel van de oldtimerbezitters aan - onder de dieselrijders bijvoorbeeld 93 procent - dat het maatregelen treft om de aanstaande wegenbelasting te ontlopen.
Bezig met laden van de foto's
