BMW gaat aan de haal met de eer van de primeur van laserverlichting op een productie-auto. De i8 is komend najaar het eerste model dat met deze nieuwe koplamptechniek leverbaar wordt.

Hoewel Audi de slimste led-verlichting maakt en begin dit jaar een studiemodel met lasertechniek toonde, is BMW het eerste merk dat laserverlichting voor het eerst toepast op een productiemodel. De plug-in hybride sportauto i8 krijgt laserkoplampen als optie. Standaard levert BMW de auto met led-koplampen.

Lasertechniek heeft meerdere voordelen. De lichtopbrengst is veel groter, het bereik van 600 meter is twee keer zoveel als dat van led-verlichting. Ook is laserverlichting zuiniger, zo’n 30 procent. Het licht is zeer helder, volgens BMW vergelijkbaar met daglicht.

Andere voordelen zijn dat de laserdiodes en de bijbehorende reflectoren veel kleiner zijn, waardoor auto fabrikanten in de toekomst nieuwe ontwerpmogelijkheden hebben. Zo is de totale hoogte van laserdiode met reflectoren maar 3 centimeter, tegenover 9 centimeter voor een led-lamp.

BMW gaat de lasertechniek later ook op andere modellen toepassen. De meerprijs van de nieuwe koplamptechniek is nog niet bekend.