Mini presenteert de Mini vijfdeurs. Deze nieuwe carrosserievariant is langer, hoger en dus praktischer dan de driedeurs, maar behoudt de ‘kart-achtige’ rij-eigenschappen.

Mini komt met een nieuwe variant: de vijfdeurs. Het is een langere en iets hogere uitvoering van de bekende driedeurs Mini én hij heeft dus achterportieren. In de lengte meet de vijfdeurs 16,1 centimeter meer dan de driedeurs, waarvan 7,2 centimeter tussen de voor- en achterwielen zit. Die winst komt geheel ten goede aan de beenruimte van de achterpassagiers. Door het iets hogere dak en de gewijzigde positie van de achterbank is de hoofdruimte met 15 mm toegenomen. In de bagageruimte biedt de Mini vijfdeurs 67 liter meer plaats voor spullen dan ‘het origineel’.

Mini grijpt de introductie van de vijfdeurs aan voor de presentatie van een nieuwe dieselmotor. De 2,0 liter TwinPower Cooper SD produceert 170 pk vermogen, 360 Nm koppel en verbruikt (in theorie) 4,1 l/100 km. De nieuwe sterkste diesel is net als de Cooper D (116 pk) en de Cooper benzine-uitvoering (136 pk) goed voor 20 procent bijtelling. Mini levert daarnaast de Cooper S met 2.0 benzinemotor, goed voor 192 pk. De One-basisuitvoering is vooralsnog voorbehouden aan de driedeurs.

Mini heeft de wielophanging van de vijfdeurs gewijzigd ten opzichte van de driedeurs. Het merk belooft dat de auto zijn ‘kart-achtige rij-eigenschappen’ behoudt en tegelijk voldoende comfort biedt.

Prijzen zijn nog niet bekend, de vijfdeurs Mini staat eind dit jaar in de showrooms.