Volkswagen Polo
Voor het eerst brengt Volkswagen een benzinemodel uit voorzien van de brandstofbesparende BlueMotion-technologie. De driecilinder Polo valt in de bijtellingscategorie van 20 procent.
Volkswagen introduceert een nieuwe TSI-benzinemotor met drie cilinders. Net als z'n Audi TFSI-broertje gaat het om een motor met 1,0 liter inhoud en een vermogen van 95 pk. De motor is gereedgemaakt voor een Volkswagen Polo met brandstofbesparende BlueMotion-technologie zoals een start/stop-systeem, banden met lagere rolweerstand en verbeterde aerodynamica.
Het is voor het eerst dat BlueMotion in combinatie met een benzinemotor wordt toegepast. Het levert nette cijfers op: een maximum snelheid van ruim 190 km/u, een gemiddeld (theoretisch) verbruik van 1 op 24,4 (4,1 l/100 km) en een CO2-uitstoot van 94 g/km gemiddeld. Zakelijke rijders gaan met deze nieuwe Polo 20 procent fiscaal bijtellen.
We verwachten de 1.0 TSI BlueMotion begin 2015. De internationale prijs ligt iets onder de 16.000 euro; in ons land komen daar nog specifiek Nederlandse belastingen bij. Volgens dagblad De Telegraaf verschijnt van de nieuwe motor ook een 110 pk versie. Die vervangt de huidige 1.2 TSI met 110 pk vermogen maar zal niet met BlueMotion-technologie worden gecombineerd.
Bezig met laden van de foto's