Volkswagen presenteert twee primeurs op de autosalon van Parijs: de serieuze nieuwe Passat en de leuke conceptcar XL Sport.

De nieuwe Passat is de belangrijkste primeur van Volkswagen op de autosalon van Parijs, maar de XL Sport Concept trekt de meeste aandacht. Niet zo vreemd, Volkswagen heeft zijn zuinigheidsmonster XL1 omgebouwd tot sportauto. Achterin huist namelijk geen spaarzame hybride aandrijflijn, maar een motorfietsmotor van Ducati - met 200 pk. De XL Sport is daarmee de snelste 200 pk-auto ter wereld. In theorie dan, want er zijn geen productieplannen. Overigens heeft Volkswagen de XL1 flink aangepast, want de achterkant is verbreed zodat de auto een sportwagenuitstraling krijgt.

Hoe staat het eigenlijk met het origineel, de XL1? We vragen het de woordvoerder van Volkswagen: “Er worden er slechts 200 van gebouwd. De eerste auto in Nederland verwachten we binnen een maand, er zijn er één of twee te koop voor klanten, die een bedrag van 110.000 euro moeten neertellen.”

Passat met 7 procent bijtelling

De nieuwe Passat oogt vertrouwd. Op de eerste persfoto’s leken de verschillen nog groot in vergelijking met het huidige model, maar de eerste ontmoeting 'in het echt' leert dat er weinig grote verschillen zijn. Dat is uiteraard geheel bewust gedaan door Volkswagen, om de restwaarde van het huidige model niet onder druk te zetten. Onderhuids is de auto wel helemaal nieuw. Het dashboard ziet er bekend uit en heeft de vertrouwde, feilloze Volkswagen-afwerking. Aluminium accenten, hoogglans zwarte panelen en zwarte kunststoffen zorgen samen met de degelijk aanvoelende knoppen voor een Audi-achtige beleving. Volkswagen zet de nieuwe Passat dan ook iets hoger in de markt. Achterin biedt het nieuwe model meer ruimte, ook personen met een bovengemiddelde lengte kunnen daar prima zitten.

Het belangrijkste nieuws voor de Nederlandse markt is de Passat GTE met 7 procent bijtelling. De woordvoerder vertelt ons dat in het voorjaar van 2015 de orderboeken worden geopend en dat de vanafprijs zo rond de 45.000 euro komt te liggen. Voor dat bedrag is de auto zeer rijk uitgerust. De leveringen starten in het najaar en de importeur heeft bij de fabriek al aangegeven dat de Nederlandse markt voorrang moet krijgen. 7 procent bijtelling geldt namelijk tot eind 2015.