Net als de eerder onthulde varianten van de nieuwe Ford Focus, is ook de Wagon gegroeid. Het zijn maar twee centimeter, maar hij lijkt er flink forser door.


Ford heeft aardig wat tijd gestopt in het design van de Wagon en dat is te zien. De hatchback is duidelijk dynamischer dan zijn voorganger en ook de Wagon heeft een op het eerste gezicht sneller achterwerk of dat echt zo is weten we pas als we de auto op de Autosalon van Parijs kunnen bekijken. De daklijn loopt net als bij de hatchback aan de achterzijde af en dat is te merken aan het totale ruimteaanbod. Zo meet de bagageruimte nu nog maar 475 liter, dat waren er 520. Met een neergeklapte achterbank blijft er dan nog wel 1.525 liter over. En daarmee kan hij nog prima meekomen met de concurrentie.

Voor de motoren is de keuze bij de Ford Focus Wagon hetzelfde al bij drie- en vijfdeurs. Er zijn vier benzineversies, een 1,4 liter met 80 pk, twee 1,6 litermotoren met 100 en 115 pk en een 2,0 liter met 145 pk. De twee dieselkrachtbronnen zijn een 1.6 TDCi met 109 pk en een 2.0 TDCi met 136 pk. De Focus Wagon staat begin 2005 bij de Nederlandse Ford-dealers.