Het gaat niet goed met MG Rover. In Nederland lijkt men daarvoor een oplossing gevonden te hebben. Organiseer een designwedstrijd en wie weet komt daar wel dat broodnodige succesvolle model uit naar voren.
Het Britse fusieproduct MG Rover mag dit jaar dan wel respectievelijk tachtig (MG) en honderd (Rover) jaar bestaan, als er niet snel iets gebeurt dan kan daaraan misschien nog maar een of twee jaar worden toegevoegd. In september is de verkoop van MG Rover met ruim dertig procent gedaald ten opzichte van september 2003. Dat zijn geen opbeurende cijfers, wat ze in Engeland maar al te goed beseffen. Er worden inmiddels gesprekken gevoerd met de Shanghai Automotive Industry Corporation, maar die verlopen tergend langzaam. Ondertussen stelt Rover de introductie van de nieuwe 45 alsmaar uit, terwijl een nieuw model juist hard nodig is.
In Nederland heeft MG Rover daarop iets bedacht. In het kader van het jubileumjaar is er een designwedstrijd uitgeschreven voor jong ontwerptalent. Het ontwerp voor een nieuwe MG of Rover mag op diverse manieren worden ingediend: het mag een artistieke schets zijn, een computertekening of zelfs een schaalmodel. De inzendingen worden beoordeeld door een jury van medewerkers van MG Rover en autojournalisten onder leiding van niemand minder dan Peter Stevens, de ontwerper van de McLaren F1 en MG Xpower SV.
Er vallen mooie prijzen te winnen als een bezoek aan de MG Rover fabriek, een reisje naar Engeland, een weekend ergens in Nederland en waardecheques van de MG Rover-dealer. Maar de hoofdprijs en die hoeft niet gegarandeerd te vallen zou natuurlijk zijn als MG Rover zo enthousiast is over het ontwerp dat het ook daadwerkelijk in productie wordt genomen. Daar is niet alleen de ontwerper in spe bij gebaat, maar zeker ook MG Rover zelf.
Bezig met laden van de foto's