Volkswagen presenteert de Golf Plus op de AutoRAI voor het eerst aan het Nederlandse publiek. En deze XL-uitvoering van deze populairemiddenklasser heeft een redelijk zacht prijsje. Voor * 19.995, rijdt u al in de kaalste uitvoering.
Het verschil tussen de normale Golf en de Plus zit m voornamelijk in de hoogte. Het dak is namelijk 9,5 cm hoger en dat leverde een totale interieurhoogte van een meter op. Gevolg: een lekker hoge zit waardoor je goed op de weg kunt kijken, en voldoende ruimte voor het hoofd. Volkswagen positioneert deze grote Golf tussen de hatchback-uitvoeringen van de gewone versie en de midi-MPV Touran. Noch vlees, noch vis dus, maar toch erg aantrekkelijk voor mensen die gewoon iets meer ruimte willen hebben, maar niet meteen in zon typische MPV willen rijden.
De Golf Plus is leverbaar in drie uitvoeringen: Trendline, Comfortline en Sportline. Daarbij zet de Trendline de standaard met zes airbags, ABS, crashactieve hoofdsteunen, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bediende en verwarmde buitenspiegels, elektrische ramen, achterlichten met LED-tecniek, elektromechanische stuurbekrachtiging en een in delen verschuifbare en neerklapbare achterbank. Iedere andere line voegt daar nog een hele trits extras aan toe.
Voor de motoren is er keuze uit twee benzinemotoren: een 1.4 zestienklepper die begint bij 19.995, en een 1.6 zestienklepper met FSI-techniek voor een supersoepele loop waarvan de verkoopprijs begint bij 23.030,. Dieselrijders kunnen kiezen voor de 1.9 TDI met 105 pk voor 26.430, of voor de 2.0 TDI die 140 pk levert en 28.930, kost.
Bezig met laden van de foto's