Als een van de eerste merken experimenteerde BMW met geblazen benzinemotoren in productiemodellen. Denk bijvoorbeeld aan de legendarische 2002 Turbo. Maar na de 745i uit 1980 hebben de Beiers alleen nog maar turbocompressors op dieselmotoren geschroefd. Daar gaat verandering in komen, want BMW schijnt met een biturbo benzinemotor op de proppen te komen voor de 3 Serie.
Als basis dient de bekende 3,0 liter zescilinder die het ook zonder kunstmatige beademing al tot 258 pk schopt. Hij doet momenteel dienst in de Z4, X3 en de nieuwe 3 Serie. Om het gat tussen de 330i en de M3 te dichten dat met de huidige M3 al uit een slordige 85 pk bestaat en waarschijnlijk groeit naar ruim 140 pk als de nieuwe M3 verschijnt overweegt BMW twee turbos op de zescilinder te monteren. Daardoor zou het aantal peekaas uitgroeien tot 330, wat zorgt voor een uitstekend specifiek vermogen van 100 pk per liter. De prestaties doen niet veel onder voor die van de huidige M3: 0-100 gaat in zes seconden en de topsnelheid is begrensd op 250 km/h. Verwacht hem begin 2006 in de showroom.
Ook niet te versmaden is de 335d waar BMW momenteel de laatste hand aan legt. Deze versie krijgt de biturbo zescilinder dieselmotor die onlangs debuteerde in de 5 Serie. Hij krijgt 272 pk en een astronomisch koppel van 413 Nm. Prestaties? Naar de 100 km/h in 6,6 seconden en een top van 250 km/h. En nog geld besparen aan de pomp ook!
Bezig met laden van de foto's