De nieuwe Opel Speedster komt begin 2007 naar Nederland. Net als de Opel GT uit de jaren zeventig lijkt het nieuwe model sterk op de Chevrolet Corvette. De Speedster II wordt naar verluidt minder duur dan de eerste modelreeks en vooral minder rauw dan de Lotus Elise waarvan hij was afgeleid.

Volgens Opel willen klanten best een sportieve auto maar mag sportiviteit niet ten koste gaan van comfort. Een concept dat Mazda al jaren succesvol exploiteert met de MX-5. De nieuwe Speedster wordt beschaafder maar niet braver. Als basismotorisering dient de vertrouwde 2,2-liter Ecotec benzinemotor met variabele kleptiming en een turbo of een compressor. Dat moet een vermogen opleveren van rond de 230 pk en een koppel van circa 300 Nm. Dat is iets minder dan de oude OPC maar nog altijd voldoende voor veel fun, zeker in combinatie met achterwielaandrijving.

De nieuwe Speedster is een stuk luxer dan zijn voorganger en dat levert automatisch een hoger gewicht op. Hij zal dus niet dezelfde pure rijbeleving bieden als de eerste serie. Wel Spartaans blijft de dakconstructie van het open model: het dak is van stof en moet met de hand ge(de)monteerd worden. Opel belooft dat de nieuwe Speedster beter betaalbaar wordt dan het model dat hij vervangt maar heeft nog geen prijsindicatie gegeven.