De rust is nog lang niet wedergekeerd in huize Volkswagen. Dit keer staat de positie van Seat onder druk. In het Duitse vaktijdschrift Automobilwoche wordt gesuggereerd dat de nieuwe topman Martin Winterkorn overweegt het Spaanse merk te lozen. Seat ontkent de geruchten met klem.

Nog voor het doorgaans zeer goed geïnformeerde Automobilwoche met het verhaal naar buiten kwam, stuurde Seat een communiqué rond dat het verhaal ‘volkomen onzin’ zou zijn. Maar het aloude spreekwoord luidt niet voor niets ‘waar rook is, is vuur’.

Hoewel Seat met de nieuwe Leon en de Altea XL weer redelijk succesvol lijkt, zijn de resultaten van de afgelopen tijd niet echt om over naar huis te schrijven. Dat is ook Winterkorn niet ontgaan. Sterker nog, als hoofd van de Audi-merken was hij er zelf verantwoordelijk voor. Bronnen dichtbij Winterkorn hebben Automobilwoche laten weten dat Winterkorn zich bezint op een toekomst zonder Seat. Seat-baas Giuseppe Tartaglione kan in ieder geval alvast op zoek naar een nieuwe baan.

Het besluit om de Audi A1 vanaf 2009 in België te gaan bouwen in plaats van in Spanje zou verder bewijs zijn voor het in de etalage zetten van het Spaanse merk. Seat had er op gerekend dat het naast een deel van de ontwikkeling van de kleine Audi, ook de productie voor zijn rekening mocht nemen in de fabriek in Martorell. Winterkorn zegde de bouw van het nieuwe model echter toe aan de fabriek in Vorst, die door het wegvallen van de Golf-productie wel een oppepper kon gebruiken.