De nieuwe Skoda Fabia debuteert op de autosalon van Genève, begin maart 2007. Nog geen maand later is het flink opgefriste model te zien op de AutoRAI. Tegen het einde van het voorjaar staat de auto bij de Nederlandse Skoda-dealers.

De Skoda Fabia heeft sinds zijn introductie in 2000 een opmerkelijke progressie doorgemaakt en het nieuwe model bewijst dat het geen kleine jongen meer is, maar een auto om rekening mee te houden. Het design is strakker en moderner, in lijn met de Roomster en studiemodellen als de Joyster. De Fabia is ook letterlijk gegroeid. Met een lengte van 4,0 meter, een breedte van 1,6 meter en een hoogte van 1,5 meter is de Fabia flink aan de maat voor een compacte auto. De extra ruimte komt ten goede aan de hoofd- en knieruimte achterin en de kofferbak, waarvan het volume is gestegen van 260 naar 300 liter.

Dat Skoda gaat met zijn tijd meegaat, bewijst de optielijst. Die bevat onder meer een zestraps Tiptronic automaat, elektronisch geregelde Climatronic airconditioning, Bluetooth handsfree telefoonvoorbereiding, extra airbags en een audiosysteem met aansluiting voor een draagbare muziekspeler, zoals een iPod.

Bij de introductie van de Skoda Fabia zijn zeven motoren beschikbaar, vier die benzine nodig hebben en drie die op diesel lopen. De kleinste benzinemotor, de 1,2-liter driecilinder, levert 5 pk meer vermogen dan zijn voorganger, waardoor de twee versies op respectievelijk 59 en 68 pk uitkomen. De andere twee benzinemotoren leveren 84 en 103 pk. De diesels hebben respectievelijk een vermogen van 68, 79 en 103 pk. De twee zwaarste diesels zijn voorzien van een dieselpartikelfilter. De prijzen van de nieuwe Fabia hatchback heeft Skoda nog niet vastgesteld. De Fabia Combi blijft voorlopig ongewijzigd in het programma.