BMW wil binnen twee jaar auto’s gereed hebben die kunnen rijden op waterstof. In het AD verklaart de Beierse autofabrikant hiermee het ‘kip-en-ei verhaal’ te willen doorbreken.

Omdat er nauwelijks waterstoftankstations zijn, is het voor autofabrikanten niet lucratief om waterstofauto’s te produceren. En zolang er geen auto’s op waterstof rijden is het niet rendabel waterstoftankstations neer te zetten. BMW hoopt deze impasse te doorbreken, door met een waterstofaangedreven 7-Serie de vraag te creëren.

Wanneer waterstof met zuurstof in contact komt, ontstaat een explosief mengel dat voldoende energie levert om een automotor aan te drijven. De BMW 7-Serie krijgt de primeur van de nieuwe techniek. BMW maakt hiervoor geen gebruik van een brandstofcel, maar een verbrandingsmotor. Waarschijnlijk wordt de BMW 760i met 445 pk sterke zesliter twaalfcilinder het eerste model dat de toevoeging ‘h’ van hydrogen krijgt. In eerste instantie zal de hydrogene BMW ook op benzine kunnen rijden bij gebrek aan tankstations die waterstof aanbieden.