Lexus is al zo lang bezig met hybridetechnologie, dat er weinig nieuws over lijkt te melden. Maar met de GS 450h heeft het Japanse luxemerk toch weer een primeur. Het is de eerste zakensedan met hybridemotor.

Om te benadrukken dat de hybridetechniek nog altijd met sprongen vooruit gaat, heeft Lexus het systeem een nieuwe naam gegeven: Lexus Hybrid Drive. De achterliggende gedachte blijft echter gelijk: ‘een model ontwikkelen met een hybride aandrijflijn dat tot hoge prestaties in staat is maar dat tegelijkertijd wordt gekenmerkt door een brandstofverbruik en emissies die lager zijn dan die van enig ander vergelijkbaar model.’

De GS 450h voldoet volledig aan deze normen. Het verbruik bedraagt slechts 7,9 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot blijft beperkt tot 186 gram per kilometer. De GS 450h beschikt over een 296 pk sterke 3,4 liter zescilinder en een 200 pk sterke elektromotor. Met een gecombineerd vermogen van circa 340 pk/254 kW is de GS 450h de krachtigste hybride productieauto ter wereld. Wanneer de bestuurder zich even laat gaan, is een sprint van 0 naar 100 km/h binnen zes seconden volbracht. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.

Dankzij het milieuvriendelijke karakter van de auto krijgt u daarvoor ook nog subsidie van de overheid. De Lexus GS 450h heeft een energielabel B toegekend gekregen en dat betekent een BPM-korting van 3.000 euro. Daarmee komt de prijs voor de Business-uitvoering op 71.400 euro. De Executive-versie is leverbaar vanaf 77.500 euro en het topmodel President staat vanaf 87.950 euro op de prijslijst.