Ooit was er een Nederlandse minister die besloot dat zakelijk gebruik van auto’s boven de 50.000 gulden zwaarder moest worden belast. Het resultaat: auto-importeurs leverden hun executive-sedans met raamslingers en ieniemieniemotoren om de catalogusprijs te drukken.

Jaguar pakt het gelukkig anders aan. Het grote succes van de XK heeft ertoe geleid dat het fraaie Britse merk een nieuw ‘instapmodel’ heeft geïntroduceerd. Nou is instapmodel een beetje ongelukkig gekozen, want het gaat hier niet om een auto van het kaliber BMW 518i. De benjamin krijgt de 3,5-liter V8 die ook in de XJ wordt toegepast.

Dat betekent krachtige prestaties waarmee je de minister van Financiën ruimschoots voor kan blijven. De V8 levert meer dan 250 pk en heeft een maximum koppel van 334 Nm. Daarmee moet het lukken vanuit stilstand binnen 7,6 seconden naar 100 km/u te versnellen en een topsnelheid van 250 km/u te bereiken. De bijzondere lichtgewicht aluminium koets van de XK zorgt ook voor een relatief gunstig verbruik van 1 op 8,5.

Wie het liever een maatje groter heeft, kan ook bij Jaguar terecht. Ook een extra grote V8 zit in de pijplijn; het zou gaan om een 5,0-liter V8 die ook met Supercharger wordt aangeboden. Prijzen en moment van introductie zijn nog niet bekend.