Hyundai heeft de mondiale autopers bijeen geroepen om de Genesis te onthullen. Door het nieuwe topmodel niet tijdens een grote autotentoonstelling te presenteren, probeert Hyundai de volle aandacht voor zich op te eisen. En dat verdient de auto zeker.

Hyundai draait natuurlijk al een tijdje mee, en boekt daarbij steeds meer successen, maar met de Genesis maakt het Koreaanse merk een nieuwe start. Hyundai wil niet langer bekend staan als prijsvechter, maar als volwaardig alternatief voor bijvoorbeeld de Duitse luxesedans. Een lastige, maar zeker geen onmogelijke opgave. Met de Genesis geeft Hyundai in ieder geval aan op de goede weg te zitten.

In Zuid-Korea wordt de nieuwe Genesis geleverd met een 3,3-liter motor met 265 pk of een 3,8-liter V6 met 305 pk. Laatstgenoemde is in Noord-Amerika juist het instapmodel, daar komt een 4,6-liter V8 met 380 pk bovenop. Daarmee doet de Hyundai weinig tot niets onder voor een auto als de Lexus LS460. In eigen land krijgt de Genesis overigens een speciaal logo, in Europa zal dat achterwege gelaten worden.