De nieuwe Mazda2 is bijna 100 kg lichter dan zijn voorganger. Daarmee besloot Mazda een punt te zetten achter de trend van gewichtstoename met elke nieuwe generatie. De gewichtsbesparing komt voor 60 procent voor rekening van de lichtere body waarin lichte maar ultrasterke staalsoorten zijn verwerkt die garant staan voor meer carrosseriestijfheid en betere botsbestendigheid. Nog eens 20 procent werd bespaard door bestaande onderdelen lichter te maken en de laatste 20 door de buitenafmetingen terug te brengen.
De ontwerpers van de Mazda2 verlaagden het gewicht door:
- staalsoorten met hoge en ultrahoge treksterkte voor een lichtere (en sterkere) carrosserie te verwerken
- kortere en opengewerkte draagarmen voor de achterwielophanging te gebruiken
- de motorkapvergrendeling en –scharniering te verkleinen, respectievelijk dunner te maken
- de voorste katalysator te laten vervallen (1.3 liter versie)
- de luchtinlaat naar de bovenkant van de radiateurkap te verplaatsen (waardoor de resonator en keerplaat niet meer nodig waren)
- de kabelboom in te korten
- de magneten in de portierluidsprekers te vervangen door exemplaren van neodymium en de kunststofomlijsting enkelvoudig uit te voeren
- de auto 40 mm korter en 55 mm lager te maken dan zijn voorganger
Deze gewichtsbesparende maatregelen zorgen voor een verbruik van 5,4 liter per 100 km en produceert daarbij 129 g CO2 per km.
Bezig met laden van de foto's
