De Porsche 911 is succes. Met een verkoopstijging van 12,2 procent naar 31.287 exemplaren in de eerste tien maanden van het huidige modeljaar, is de 911 hard op weg naar een nieuw verkooprecord. De verkoop van de met middenmotor uitgeruste Boxster-serie is met 22.806 stuks in de eerste tien maanden van het lopende modeljaar slechts iets lager dan het voorgaande jaar. De Cayman en Cayman S Coupé nemen 13.586 stuks van dit totaal voor hun rekening.

De verkoop van 79.540 Porsches in de periode van 1 augustus 2006 tot en met 31 mei 2007 is vrijwel gelijk aan de 79.564 auto’s in dezelfde periode een jaar eerder. Des te opmerkelijker wanneer de onderbreking van de Cayenne in de huidige periode in ogenschouw wordt genomen. Hoe succesvol de Cayenne wereldwijd is, blijkt wel uit het feit dat er eind mei van dit jaar al 25.436 stuks verkocht waren. Slechts 10,7 procent minder dan in dezelfde periode een jaar eerder. Ter vergelijking: in het eerste halfjaar van het huidige modeljaar lagen de verkoopcijfers van de Cayenne – als gevolg van de onderbreking vanwege de komst van het nieuwe model – nog 41,4 procent lager. Het nieuwe model is dus bezig met een enorme inhaalslag.

In de eerste tien maanden van dit modeljaar heeft Porsche een omzet gehaald van 5,98 miljard euro, wat iets boven de 5,96 miljard van de vergelijkbare periode in het voorgaande jaar ligt. En dat terwijl in november 2006 de productie van de Porsche Cayenne uitliep en de productie van het nieuwe model pas startte in februari 2007.

De totale productie lag in de eerste tien maanden van het lopende modeljaar met 83.815 stuks 1,6 procent lager dan in het voorgaande jaar. De 911 is nog steeds zeer succesvol met een productiestijging van 8,5 procent naar 32.461 eenheden. De productie van de Cayenne is als gevolg van de modelwisseling met 5,5 procent gedaald tot 28.000 stuks en bij de Boxster-serie viel een min van 5,8 procent te noteren tot 23.351 eenheden, waarvan 13.287 Porsches Cayman en Cayman S Coupé.

Nadat in het vorige modeljaar de winst voor belasting steeg tot 2,1 miljard euro, is in de eerste helft van het lopende modeljaar een winst voor belasting bereikt van 1,59 miljard euro. CEO dr. Wiedeking zegt daarover: ‘De eerste tien maanden van het huidige modeljaar in aanmerking nemend, is het niet zo moeilijk te voorspellen dat de winst voor belastingen aan het eind ervan beduidend hoger zal uitpakken dan de 2,1 miljard van het voorgaande jaar.’

Dit gunstige resultaat is wel beïnvloed door speciale factoren zoals opbrengsten uit koerswinsten in samenhang met het uitbreiden van het aandeel in Volkswagen, dat nu alleen al voor 520 miljoen euro in de boeken staat.

Voor het komende modeljaar, dat 1 augustus begint, verwacht Porsche nieuwe impulsen van de 911 Turbo Cabriolet die op 8 september in de verkoop gaat en van het aanboren van nieuwe markten wereldwijd.