In Genève onthult de sportdivisie van Lotus de nieuwe 2-Eleven, een pure raceauto. Het gedachtegoed van Colin Chapman wordt in ere gehouden: ‘prestaties door een beperkt gewicht’.

De Lotus 2-Eleven weegt 670 kilo en levert een vermogen van 255 pk. Daarmee komt het specifiek vermogen in de buurt van de Formule 1-auto’s uit de jaren zestig. De sportauto van Lotus is echter wel een stuk veiliger. Mike Kimberley, Chief Executive Officer van Group Lotus: “De Lotus 2-Eleven brengt onze merkwaarden op een extreem hoog niveau. Deze ultieme, voor de autosport ontwikkelde auto is niet alleen fenomenaal snel, maar ook nog eens zeer gebruiksvriendelijk. In het kort gezegd: voor snelle rondes over het circuit is de 2-Eleven bij uitstek geschikt.”

De 1,8-liter viercilinder in de Lotus 2-Eleven is voorzien van turbo en intercooler en bereikt zijn maximum vermogen van 255 pk bij 8.000 toeren per minuut. Het maximumkoppel bedraagt 242 Nm bij 7.000 toeren. Lotus belooft een acceleratie van 0 tot 100 km/h in minder dan vier seconden. De topsnelheid bedraagt 250 km/h.

De Lotus 2-Eleven gaat in april in productie. In eerste instantie is alleen de introductie-uitvoeringen beschikbaar: een straatversie en een ‘track-only’ raceauto. De straatversie beschikt over voor- en achterlichten, uitlaatkatalysator en andere voorzieningen waardoor hij op de openbare weg wordt toegelaten. De raceversie is gestript van alle poespas en uitgerust met een beter aerodynamicapakket, waaronder een koolstofvezel achterspoiler en speciale voorsplitter. Beide versies zijn voorzien van Lotus-uitdossing, met stickers en striping. De Launch Edition kost in Engeland zo’n 40.000 pond. De prijs voor Nederland is nog niet bekend. Mogelijk komt alleen de ‘track-only’ uitvoering voor 49.575 euro, exclusief belasting, naar ons land, maar importeur Van der Kooi probeert ook de straatversie hierheen te halen.