Alle informatie over de BMW 7-serie is nu bekend, nadat gisteren al de eerste beelden uitlekten. Zoals te verwachten viel zit het nieuwe model bomvol elektronica en nieuwe (veiligheids)systemen.

De nieuwe BMW 7-serie moet de vorige doen vergeten. Dat model deed van zich spreken met z’n extravagante en vernieuwende vormgeving maar kende ook veel elektronische storingen. Zijn opvolger zit wederom vol met nieuwe elektronische systemen.

Je kunt het zo gek niet bedenken of het is leverbaar op BMW’s vlaggenschip. Wat dacht je van airco met vier-zone klimaatregeling, internetaansluiting, massagestoelen of Connected Drive, waarmee je met je mobieltje het klimaatsysteem op afstand kunt bedienen? Het veel vervloekte iDrive systeem is grondig herzien waardoor de bediening intuïtiever moet verlopen, volgens BMW.

Achterin is het goed vertoeven, zeker in de veertien centimeter verlengde versie. De daklijn is aangepast voor meer hoofdruimte en wielbasis is langer. Voor optimaal comfort heeft de 7-serie (al dan niet standaard) een onderstel met luchtvering, elektronisch instelbare schokdempers en een sturende achteras.

Op het gebied van motoren is er bij de verkoopstart keuze uit drie smaken, twee benzineversies en een diesel. De drieliter diesel heeft 245 pk en sprint in 7,2 sec naar ‘de honderd’. Een hele prestatie, want de BMW legt een gewicht van 1865 kg in de schaal. De twee benzineversies, een 3.0 zescilinder en een gloednieuwe 4.4 V8 met dubbele turbo, zijn eveneens in staat tot indrukwekkende prestaties. Beide motoren sprinten in minder dan zes seconden van 0-100 km/u.