De assistentiesystemen Distronic Plus en Brake Assist Plus van Mercedes-Benz helpen ongevallen te vermijden. Uit onderzoek in Duitsland blijkt dat de technologie twintig procent van alle kop-staartbotsingen kan voorkomen.

De systemen maken gebruik van radartechnieken. Mercedes-rijders, die over de nieuwe systemen beschikken, krijgen een waarschuwing wanneer ze te dicht achter een voorligger rijder. Ook helpt de technologie bij het maken van een noodstop.

Mercedes-Benz meent nu op wetenschappelijke wijze het nut van de nieuwe veiligheidstechnologieën te kunnen berekenen. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van de ongevalsstatistieken van de overheid en de analyses uit het Duitse ongevallenonderzoek GIDAS. Op basis van de reconstructie van meer dan 800 kop-staartbotsingen zijn Distronic Plus en Brake Assist Plus beoordeeld. Daaruit is naar voren gekomen dat meer dan twintig procent van de botsingen vermeden hadden kunnen worden als alle auto’s waren voorzien van de assistentiesystemen. Bij nog eens een kwart van de aanrijdingen was de schade aanzienlijk minder groot geweest.

Mercedes-Benz levert de assistentiesystemen met radartechnologie sinds 2005 in de S-Klasse. Een jaar later werd de technologie ook beschikbaar gesteld voor de CL. In totaal zijn er al ongeveer 45.000 personenauto’s met deze systemen geleverd.