Mercedes levert voor modeljaar 2010 twee nieuwe motoren in de C-Klasse. De zescilinder in de C230 wordt vervangen door een 1.8 turbomotor met vier cilinders en de huidige C220 CDI krijgt een nieuwe 2.1 dieselmotor.

De C230 is niet meer. Deze versie wordt vervangen door de C250 CGI. De zescilinder maakt plaats voor een compacte turbomotor met twee cilinders minder. De 1.8 heeft 204 pk, 310 Nm en is standaard gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Mercedes geeft een brandstofverbruik op van 7,2 l/100 km (1 op 13,8). De CO2-uitstoot van 168 g/km is de C250 CGI goed voor een C-label. Ter vergelijking, de oude C230 had een E-label.

De huidige dieselmotor in de C220 CDI maakt plaats voor de nieuwe 2.1 met 170 pk en 400 Nm koppel. Deze komt 20,8 kilometer ver op een liter diesel en stoot elke kilometer 127 gram CO2 uit. Daarmee scoort de C220 CDI een B-label. Om het gamma ‘overzichtelijk’ te houden wijzigt Mercedes twee uitvoeringen van naam. De C280 gaat voortaan als C300 door het leven en de C320 CDI wordt de C350 CDI. Technisch blijft alles bij het oude.

De Mercedes C-Klasse is vanaf nu ook leverbaar met achteruitrijcamera en er zijn twee nieuwe kleuren aan het palet toegevoegd. Als laatste maakt de importeur melding van een nieuwe uitvoering: de Special Edition. De nieuwe motoren in de C-Klasse zijn per direct leverbaar.