Open galerij

Aandrijving elektrische Mercedes SLS AMG

Eerder deze week onthulde AMG-topman Volker Mornhinweg dat van de supersportauto Mercedes-Benz SLS AMG ook een elektrische variant zal verschijnen. Mercedes-Benz maakt deze onthulling nu officieel door de technische gegevens de wereld in te sturen.

Afgelopen weekend bracht Autokopen.nl al de onthulling dat er een SLS AMG met elektrische aandrijving in de maak is. Nu kunnen we de officiële prestatiegegevens toevoegen die Mercedes tijdens de proefperiode heeft verzameld. Het behaalde vermogen ligt op 533 pk en het maximale koppel op 880 Nm. Zoals eerder gemeld, sprint de SLS AMG electric drive in ongeveer 4 sec vanuit stilstand naar de 100 km/u. Dat zijn cijfers die op hetzelfde niveau liggen als de benzine-aangedreven Mercedes-Benz SLS AMG met 6.3 V8-motor van 571 pk.

De elektrische aandrijving stond dan ook van het begin van de SLS-ontwikkeling centraal. “Met de elektrisch aangedreven SLS AMG wilden we de supersportauto herdefiniëren. Het draait voor ons niet alleen om verantwoordelijkheid. We hechten evenveel belang aan opwinding en klassieke AMG-prestaties,” aldus Mornhinweg. Met andere woorden: de ‘zero emission’-technologie is volledig geïntegreerd met de ‘high performance’-kwaliteiten.

In de praktijk komt het erop neer dat de alle vier de wielen elektromotoren individueel aangespoord kunnen worden door hun ‘eigen’ elektromotortje. Deze motoren worden direct bij de wielen geplaatst worden en de twee schakelbakken bij de assen. Zo gaat een minimum aan kracht verloren. Tegelijkertijd wordt het gewicht mooi verdeeld over de auto. Dat laatste geldt ook voor de accu’s, die zowel voorin, achterin als in het midden worden geplaatst. De lage positionering van de accu’s helpt weer mee om ‘downforce’ te genereren.

Het accupakket bestaat voorlopig uit lithium-ion batterijen van 400 Volt en 48 kWh. De mogelijkheid bestaat dat ze in een later stadium vervangen worden door nieuwe producten van de Daimler-Evonik joint-venture. De Mercedes-Benz SLS AMG electric drive stoot geen CO2 uit. Daarnaast wordt remenergie teruggewonnen om de accu weer op te laden.