Mercedes geeft een kijkje in de keuken van toekomstige veiligheidstechnieken. De ingenieurs van het Duitse merk werken aan tal van innovaties en een aantal daarvan laat het merk zien in de ESF conceptcar.

De Mercedes ESF laat zien wat we op veiligheidsgebied de komende jaren mogen verwachten van het merk. ESF staat voor ‘Experimentelles Sicherheits Fahrzeug’, een etalage van techniek die in sommige gevallen pas in de verre toekomst werkelijkheid wordt.

De ESF is voorzien van opblaasbare metalen structuren in de portieren. In ruststand is het metalen gedeelte in de portieren opgevouwen om ruimte en gewicht te besparen. Bij een aanrijding blaast een gasgenerator de metalen delen op en bouwt een druk op waardoor er een stevige structuur ontstaat.

De Braking Bag is een soort van airbag onder de auto. Deze activeert zichzelf bij een dreigende aanrijding en zorgt er met z’n stroeve onderlaag voor dat de auto stabiliseert. Hierdoor kan de kreukelzone optimaal in werking treden, omdat de auto geen duikbeweging maakt. Pre Safe Pulse zorgt met opblaasbare kussens in de stoelen dat de inzittende vijf centimeter naar het midden van de auto wordt verplaatst bij een zijdelingse botsing. Dat vermindert de krachten op het lichaam.

De ESF is voorzien van een communicatiesysteem dat met andere auto’s in verbinding staat. Zo kunnen bestuurders elkaar waarschuwen voor slecht weer of obstakels op de weg. Andere innovaties zijn de Spotlight Lightening Function (extra verlichting bij gevaarlijke situaties), Side Reflect (reflecterend materiaal op de zijkant) en de Belt Bag (veiligheidsgordel met ingebouwde airbag).