Nedcar schrapt dit jaar in totaal 223 banen. Het gaat om jaarcontracten die niet worden verlengd als gevolg van de teruggelopen vraag naar de auto’s die in de Limburgse fabriek worden gebouwd.

De economische recessie dwingt Nedcar tot het nemen van maatregelen. De vraag naar de Mitsubishi Colt en Outlander is gemiddeld dertig procent teruggelopen sinds eind vorig jaar. Het bedrijf zet daarom 223 mensen op straat die speciaal waren aangenomen voor de productie van de Outlander, die sinds vorig jaar bij Nedcar van de band rolt.

Voor de medewerkers is het extra zuur, want vele van hen hebben het drama al eens eerder meegemaakt toen Smart besloot te stoppen met de productie van de geflopte ForFour. Nedcar heeft deze arbeiders speciaal gevraagd weer voor het bedrijf te komen werken toen de order van de Outlander binnenkwam. De werkgelegenheid in Limburg ligt onder het landelijk gemiddelde, dus het is een zware klap voor de regio.

Van april tot november dit jaar lopen de contracten af. Het is nog niet zeker of de 1.500 vaste werknemers wél hun baan behouden. Nedcar heeft tot juli recht op werktijdverkorting maar FNV Bondgenoten verwacht niet dat tegen die tijd de automarkt weer aantrekt en pleit voor verlenging. De vakbond zegt verder tegenover de NOS dat het ‘ongelooflijk zuur’ is dat zoveel banen verdwijnen maar dat er weinig valt in te brengen tegen de argumenten van de directie.