Open galerij

Volkswagen L1 Concept

Volkswagen toont op de Frankfurtse IAA een ’1-liter auto’. Nu moeten we de ’1 liter’ niet al te letterlijk nemen want de conceptcar verbruikt 1,49 l dieselolie op 100 km. Aan de andere kant bevat deze superzuinige ‘sigaar op wielen’ onderdelen die Volkswagen al over enkele jaren wil toepassen in productiemodellen.

Al in 2002 kwam Volkswagen met een prototype van een ’1-liter auto’. Het nieuwe studiemodel, de Volkswagen L1 Concept, is in een verdere ontwikkelingfase. Het bevat componenten die technisch en financieel zo goed als klaar zijn voor serieproductie. Deze wil het VW-concern dan ook over enige jaren gaan toepassen in haar productieauto’s.

De 3,8 m lange ‘sigaar op wielen’, zoals het concept wordt genoemd door Bild am Sonntag, de krant die met de onthulling komt, is extreem aerodynamisch vormgegeven. De gladde body kent geen hoeken en het dak loopt af naar achteren. De achterwielen vallen geheel binnen de carrosserie. De conceptcar kent niet eens achterruiten of spiegels; de bestuurder wordt geholpen door camera’s. De twee inzittenden moeten wel achter elkaar plaatsnemen. Ze kunnen instappen via vleugeldeuren.

Behalve een extreem lage luchtweerstand heeft de auto ook een uitzonderlijk laag gewicht, nog geen 500 kg. Het studiemodel is voorzien van een tweecilinder dieselmotortje dat wordt ondersteund door elektrische componenten en een DSG-zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. De 36 paarden hebben 1,49 l/100 km nodig om voort te bewegen en leveren een uitstoot op van 39 g CO2 per km. Dat is nog eens milieuvriendelijk. Prestatiecijfers zijn nog niet beschikbaar.