Opel moet als merk meer afstand nemen van Chevrolet. Dat betekent dat Opel in de toekomst nog meer de concurrentie zal opzoeken met Volkswagen, terwijl Chevrolet de onderkant van de markt gaat bedienen.

General Motors heeft met Opel en Chevrolet twee volumemerken in haar portfolio. De Amerikaanse autobouwer wil niet dat de twee merken in elkaars vaarwater gaan zitten en zal in de toekomst dus nog meer onderscheid aanbrengen dan nu al het geval is.

Opel-baas Dan Akerson heeft tijdens een presentatie in de V.S. gezegd dat Opel in de toekomst lijnrecht tegenover Volkswagen komt te staan. Het merk wil daarbij haar Duitse roots verder benadrukken en zich met innovatieve opties en een goede bouwkwaliteit onderscheiden.

Waar Opel een stapje omhoog doet moet Chevrolet een stapje omlaag doen. Het Amerikaanse merk gaat de onderkant van de markt bevechten. Betaalbare auto’s met betrouwbare techniek, zeg maar. Chevrolet wil zo in het gat springen dat de Koreaanse merken achterlaten, nu die steeds nadrukkelijker de concurrentie aangaan met de Europese merken en hun prijsvechtersimago langzaam kwijtraken. Het is overigens niet de bedoeling dat Chevrolet een ‘low-budget’-merk als Dacia wordt.