75 jaar geleden werd de BMW 328 gepresenteerd. Als eerbetoon onthult het Duitse merk vandaag de 328 Hommage. Behalve een knipoog naar het verleden is de 328 Hommage een vingeroefening op het gebied van lichtgewicht materialen.

Op het bekende Concours d‘Élégance Villa d’Este, dit weekend aan het Italiaanse Comomeer, neemt BMW een nieuw studiemodel mee. De naam BMW 328 Hommage zegt het eigenlijk al: het model is een eerbetoon aan de roadster BMW 328, die tussen 1936 en 1940 verschillende belangrijke races won, zoals de Mille Miglia in 1938 en de 24 Uur van Le Mans een jaar later.

Dat dankte de 328 niet aan een potente motor want de sportauto werd met slechts 80 pk aangedreven. Toch haalde de auto menig concurrent in die voorzien was van een zwaardere motor. Het innovatieve zat hem in het consistent gebruik van gewichtsbesparende materialen. Gecombineerd met een buizenframe woog de BMW 328 niet meer dan 780 kg.

De nu te onthullen BMW 328 Hommage illustreert het lichtgewicht karakter door veelvuldig gebruik te maken van dergelijke hedendaagse materialen. Van binnen en van buiten is de auto grotendeels opgebouwd uit carbon, met koolstofvezel versterkt plastic. Dit materiaal heeft BMW al toegepast in de M-modellen en vanaf 2013 zet de autobouwer het op grote schaal in bij de serieproductie van de elektrische modellen i3 en i8. Deze krijgen een volledig carbon carrosserie om het meergewicht van de accupakketten te compenseren.

De BMW 328 Hommage is een aantrekkelijke auto om te zien. Enkele specifieke designelementen uit de oorspronkelijke 328 keren terug en geven de Hommage net iets extra´s. Zo overspannen vier lederen riemen de motorkap. Verder zijn de asymmetrische voorruit herkenbaar, de ronde koplampen en de kenmerkende ‘gaatjes’ wielen.