Suzuki voorziet de Swift van een elektromotor en een range extender om de actieradius te verlengen. Dat klinkt als een goed verhaal maar over de productieplannen doet Suzuki nog een beetje vaag.

Op de autoshow van Tokio eind deze maand kunnen we de Suzuki Swift EV Hybrid bewonderen. Niet voor het eerst, 2 jaar geleden liet Suzuki op basis van het vorige model Swift al een soortgelijke conceptcar zien. Deze nieuwste versie van EV Hybrid is wat meer concreet.

Zo meldt Suzuki nu wat voor motor er in de Swift EV dienstdoet als range extender: een 660 cc benzinemotor. Deze heeft als enige taak om de accu’s op te laden wanneer deze leeg beginnen te raken. De Swift EV kan 30 kilometer op elektriciteit rijden voordat de benzinemotor bijspringt.

Uiteraard is de auto ook aan het stopcontact op te laden. Middels een snellaadfunctie – waarvoor je krachtstroom nodig hebt – neemt het opladen slechts 1,5 uur in beslag. Via een normaal stopcontact duurt het laden 4 uur. Of en wanneer we een productieversie van de Swift EV Hybrid kunnen verwachten is nog niet bekend.