De onderhuidse wijzigingen van de vernieuwde Kia Sorento zijn ingrijpend. De auto staat zelfs op een geheel nieuw platform.

Een nieuwe bodemplaat bij een tussentijdse facelift. Dat zien we eigenlijk nooit en het toont aan dat Kia zeer gedreven is om haar producten steeds weer te verbeteren. Bijzonder is dat daarbij de optische wijzingen klein zijn. Bij het vrijgeven van de eerste foto’s van het vernieuwde model eerder dit jaar deed Kia nog geen technische mededelingen. Nu dus wel.

Het nieuwe platform maakt de Sorento lichter en wendbaarder. De besturing geeft volgens Kia meer respons. De vering is niet gewijzigd maar het subframe is geheel nieuw, waardoor de Sorento een heel ander weggedrag heeft dan de huidige editie. Dankzij de montage van een veerpootbrug is de koets 18 procent stijver geworden.

Ook de motoren zijn aangepakt. De 2.4 benzinemotor kreeg een nieuwe cilinderkop, een nieuw injectiesysteem en een nieuwe luchtinlaat. Dat heeft geleid tot 9 procent meer vermogen en 6,5 procent meer koppel. De 2.4 levert nu 192 pk en 242 Nm. De CO2-uitstoot is verlaagd naar 199 g/km. De 2.2 diesel heeft nog steeds 197 pk maar stoot aanzienlijk minder CO2 uit, 153 g/km in plaats van 171 g/km voor het huidige model.

De vernieuwde Sorento beleeft zijn publieksdebuut op de autosalon van Parijs volgende maand en staat voor het eind van het jaar bij de dealers. Prijzen zijn nog niet bekend.