Skoda heeft meer details bekend gemaakt over de motoren die leverbaar worden in de Octavia. Het Tsjechische merk profiteert van alle nieuwe techniek van moeder Volkswagen.

De productie van de nieuwe Skoda Octavia is gestart. En dus komt Skoda met meer informatie over de beschikbare motoren - vier keer benzine en driemaal diesel - van de sedan. Het laag geprijsde instapmodel – nee, we hebben helaas nog geen definitieve prijzen – krijgt een 1.2 TSI-benzinemotor met 86 pk. Deze krachtbron verbruikt 5,2 l/100 km en is gekoppeld aan een vijfversnellingsbak. Sneller en zuiniger is de 1.2 TSI met 105 paardenkrachten, die niet alleen een zesversnellingsbak heeft maar ook een start/stop-systeem. Met 4,9 l/100 km (1 op 20,4) ligt het verbruik lager dan bij de instap-1.2

De 1.4 TSI met 140 pk is net als de 1.2 met 105 verkrijgbaar met zeventraps DSG-automaat. De 1.4 heeft elke 100 kilometer 5,3 liter benzine nodig (1 op 18,6). De drie genoemde benzinemotoren vallen in de 20 procent bijtellingsklasse. Dat geldt niet voor de topper van de reeks, de 1.8 TSI met 180 pk.

Bij de diesels is het aanbod overzichtelijk. Je hebt de 1.6 TDI met 105 pk, de 1.6 TDI Greenline met 110 pk en de 2.0 TDI met 150 pk. Met name die middelste is interessant, die valt namelijk met z’n CO2-uitstoot van 89 g/km nét buiten de 14 procent bijtellingregeling maar de importeur gaat er alles aan doen om er nog een grammetje CO2 vanaf te halen. Als dat lukt dan heb je een volwaardige sedan met 14 procent bijtelling en redelijk krachtige motor. In het nieuwe jaar hopen we daarover meer informatie te krijgen.