Seat heeft de nieuwe Leon onthuld. Met een geheel nieuw design, een lichter koetswerk en zuinigere motoren kan de Leon er weer tegenaan.

Seat trekt het doek af van de nieuwe Leon. Het uiterlijk was al bekend dankzij de uitgelekte foto’s afgelopen weekend maar de officiële informatie kunnen we je nu vertellen. Alle gangbare vernieuwingen zijn op de nieuwe Leon van toepassing: zuiniger, lichter en ruimer.

Om met dat laatste te beginnen: de kofferruimte is 40 liter groter dan die van het huidige model. In totaal kun je nu 480 liter bagage meenemen. In het interieur is het dashboard volgens Seat zo opgezet dat ‘auto en bestuurder één worden’. Er is meer zitruimte omdat de voorwielen dankzij het nieuwe platform 40 mm verder naar voren staan. Vanaf de basisuitvoering is een 5 inch kleurenscherm standaard op de Leon.

De koetswerkstructuur is 90 kilogram lichter, wat samen met de introductie van een start/stop-systeem en efficientere motoren zorgt voor een lagere CO2-uitstoot en een lager brandstofverbruik. Bij de verkoopstart later dit jaar staan er 1.4 TSI en 1.6 TDI-motoren klaar. Die laatste is er met 105 en 150 pk, waarbij de 105 pk-versie slechts 99 g/km CO2 uitstoot. Later volgt er nog een topdiesel met 184 pk (de 2.0 TDI), een 1.8 TSI benzinemotor met 180 pk en 1.2 TSI-instappers. Er zijn vijf- of zes handgeschakelde versnellingsbakken en optioneel zes- of zeventraps DSG automaten.

Nieuw is Drive Profile, hoewel soortgelijke systemen al bekend zijn uit vele andere auto’s. Drive Profile beïnvloedt de gasrespons, mate van stuurbekrachtiging, het motorgeluid en de kleur van de dashboardverlichting. Je kunt kiezen voor Eco, Comfort en Sport. Seat biedt Drive Profile alleen aan op de sportieve FR.

De nieuwe Leon wordt later dit jaar leverbaar en maakt zijn publieksdebuut op de autosalon van Parijs in oktober. Voor het noemen van prijzen is het nog te vroeg.