Mercedes A-Klasse: schone lei

Eindelijk is het zover: Mercedes onthult de nieuwe A-Klasse. Aan de vooravond van de autosalon van Genève heeft het merk de auto officieel aan de pers voorgesteld.

De Mercedes-Benz A-Klasse slaat een volledig nieuwe weg in. Mercedes verwacht dat het merendeel van de huidige A-Klasse-rijders zal overstappen op de B-Klasse. De nieuwe ‘A’ gaat vol de concurrentie aan met de BMW 1 Serie en Audi A3. CEO Dieter Zetsche zegt dan ook dat de A deze keer voor Attack staat.

Mercedes is met een schone lei begonnen bij de nieuwe A-Klasse. De dynamiek spat van het ontwerp af. Maar design is niet het enige speerpunt, ook wendbaarheid, veiligheid en connectiviteit zijn belangrijke pijlers. Om met die laatste te beginnen: de nieuwe A-Klasse maakt gebruik van Apple’s Siri spraakbesturing, waarmee je als het ware kunt praten met je auto. Ook ondersteunt het nieuwe infotainmentsysteem volledige integratie met je smartphone.

Je hoeft met de nieuwe A-Klasse volgens Zetsche ‘niet meer bang te zijn voor elanden’, waarbij hij met enige zelfspot voor Mercedes verwees naar de eerste generatie A-Klasse, die kantelde bij de beruchte elandtest. Dat wordt snel duidelijk als je plaats neemt in de nieuwe kleinste Mercedes. De zit is ‘lekker laag’ en het dashboard is hoger dan bij de B-Klasse. Het ontwerp is bijna één op één overgenomen van de A-Klasse Concept, zelfs de bijzondere ‘diamond-grille’ is straks verkrijgbaar.

We weten ook met welke motoren de nieuwe A-Klasse leverbaar wordt. Het gamma trapt af met de 1.6 turbomotor in twee smaken en de 2.0 turbo met 211 pk, die standaard als Sport wordt geleverd met rode biezen in de bumpers. Dieselen kan met de 1.9 CDI, die is afgeleid van de 2.1 uit de grotere modellen. Deze krachtbron is er met 105, 136 of 170 pk.

Er komt voorlopig geen driedeurs A-Klasse, zo weet een woordvoerder van Mercedes ons te vertellen. De prijzen zijn nog niet bekend, maar ‘komen op het niveau van de BMW 1 Serie te liggen’.