De autosalon van Parijs staat bij Kia in het teken van de nieuwe Carens en de Pro_cee’d. Die eerste wordt een belangrijke en veelgeziene auto op de Nederlandse wegen maar de Pro_cee’d maakt de meest indruk.

De Carens is terug van weggeweest. Aan de vooravond van de start van de autosalon van Parijs heeft Kia het doek afgetrokken van de nieuwe Carens. Een keurige MPV die de vorig jaar stilletjes verdwenen ‘oude’ Carens in een klap doet vergeten. “De vorige Carens was een Kia van de oude generatie. Die konden we door de niet al te schone motoren niet meer tegen de goede prijs aanbieden. Met de nieuwe is dat uiteraard wel het geval”, aldus de PR-manager van het merk. De Carens komt als vijf- en zevenzits MPV op de markt.

Wie denkt dat de Carens een Cee’d is met een opgehoogd dak komt bedrogen uit. De bodemplaat van de Carens is langer en breder en bovendien staan er andere motoren in de prijslijst, waaronder de nieuwe 2.0 GDI-benzinemotor. En hij wordt, in tegenstelling tot de Cee’d, niet in Europa gebouwd maar in Zuid Korea.

De Pro_cee’d is Kia’s smaakmaker in het C-segment. Ook die debuteert in Parijs. Een vleugje Volkswagen Scirocco, een snufje Hyundai Veloster met als basis de Cee’d maakt van de Pro_cee’d een smakelijk geheel. Van die driedeurs Cee’d komt ook een GTI-achtige maar hoe staat het daarmee? De woordvoerder nogmaals: “Het wordt meer een GT-model en geen échte ‘hot hatch’. De 1.6 turbomotor in die auto gaat zo’n 205 pk leveren.” Als je dus denkt dat Kia’s uitbreidingsdrang hier stopt heb je het mis.