Hyundai is gestart met de productie van de ix35 Fuel Cell, de eerste brandstofauto die commercieel wordt ingezet door een autofabrikant. De eerste serie is alleen beschikbaar voor bedrijven en overheden.

Hyundai meldt trots dat de eerste ix35 Fuel Cell van de band is gelopen. Gepaste trots, want het maakt het merk tot een van de voorlopers in brandstofceltechniek. Deze zomer al komen de eerste exemplaren van de ix35 Fuel Cell naar Nederland. Je kunt deze auto’s als particulier nog niet kopen of leasen maar bedrijven en overheden kunnen dat wel.

Hyundai kondigt aan dat pas in 2016 particulieren de brandstofcelauto kunnen leasen. Heel erg is dat niet, het netwerk van waterstofstations is nu nog beperkt. Alleen in Amsterdam en Arnhem kun je de auto voltanken. Rotterdam volgt binnenkort en er staan nog vier stations in de planning. Bovendien werkt Nederland samen met omliggende landen aan een waterstofnetwerk, waardoor je met een waterstofauto door Europa kunt reizen. Tanken gaat overigens net zo snel als bij een brandstofauto.

De ix35 Fuel Cell heeft een actieradius van 600 kilometer. De elektromotor produceert 100 kW vermogen en 300 Nm koppel, goed voor een standaardsprint (0-100 km/u) in 12,5 seconden. Een brandstofcel produceert - door zuurstof en waterstof te mengen - elektriciteit die door de elektromotor gebruikt kan worden.