Open galerij

BMW i8 Spyder Concept

BMW blijft de komende jaren inzetten op de ontwikkeling van elektrische en zelfrijdende auto’s. Maar de brandstofmotor wordt niet vergeten.

BMW heeft bij de presentatie van zijn jaarcijfers een kijkje in de ontwikkelingskeuken gegeven. Het merk blijft de komende vol inzetten op elektrische auto’s en autonoom rijden. Alle ontwikkelingen, die BMW ‘een nieuw mobiliteitstijdperk’ noemt, zijn gebundeld onder de noemer iNext. Daaronder valt ook de ontwikkeling van de volgende generatie auto-interieurs, connectiviteitsmogelijkheden en lichtgewicht constructies.

BMW ontwikkelt op dit moment de vierde generatie elektrische aandrijflijnen, die toegepast kunnen worden in volledig elektrische en semi-elektrische auto’s. De uitbreiding van het aantal plug-in hybrides en elektrische modellen neemt een vlucht in de toekomst. Dat wil zeggen: na 2020. Voor die tijd voegt BMW de i8 Spyder toe aan het assortiment, namelijk in 2018. Nog dit jaar krijgt de i3 een update, met een verbeterd  accupakket waarmee de actieradius wordt vergroot.

Ook de waterstofauto staat op de agenda. Wanneer het eerste productiemodel komt is nog niet bekend, maar BMW meldt wel dat de prototypes waarmee het merk op dit moment test een actieradius hebben van zo'n 700 kilometer.

BMW wil op het gebied van autonoom rijden voorop lopen in de auto-industrie. Het gaat daarbij vooral om het verbeteren en combineren van de sensortechnologie en kunstmatige intelligentie en het verder integreren van de auto in de ‘cloud’. BMW voegt de komende jaren steeds meer autonome functies toe in zijn bestaande modellen.

Alle toewijding voor elektrische mobiliteit betekent niet dat BMW de brandstofmotor vergeet. Sterker nog, die blijft (ook) de komende jaren de belangrijkste rol spelen bij het merk. Met nieuwe technieken gaat BMW zijn benzine- en dieselmotoren schoner en zuiniger maken.