De Volkswagen Concept C gaat in productie. De marktintroductie van het nieuwe model dat tussen de Golf en de Passat wordt gepositioneerd, staat gepland voor begin 2006. De vraag is natuurlijk hoe hij gaat heten, want Volkswagen heeft niet de traditie om enkele letters voor zijn modellen te gebruiken.


De Concept C past in het rijtje van de Peugeot 206 CC, 307 CC en de Renault Mégane coupé-cabriolet; autos met een stalen dak dat in enkele seconden in de achterbak verdwijnt waardoor ze in een heuse cabriolet transformeren. Voor de productie van de straatversie van de conceptcar heeft Volkswagen de fabriek in Portugal gekozen. Volkswagen Autoeuropa, zoals de fabriek in Palmela heet, is volgens de fabrikant een van de modernste autofabrieken van Europa. Halverwege jaren negentig sloot Volkswagen met Ford een joint venture om er MPVs als de Volkswagen Sharan, Seat Alhambra en de Ford Galaxy te maken. De verbintenis met Ford werd al snel verbroken waardoor Volkswagen in 1999 enige eigenaar van de fabriek werd. In 2003 rolden er 110.000 autos van de band. Te weinig kennelijk, want om de overcapaciteit van de fabriek op te lossen heeft Volkswagen besloten de Concept C daar te produceren. Komende zomer wordt er maar liefst vijfhonderd miljoen euro geïnvesteerd om een productielijn voor de Concept C in te richten.