Roetfilters voor alle dieselmotoren en een extra krachtige versie van de D5 krachtbron: Volvo gelooft in de diesel en speelt in op de wensen van de zakelijke markt. Het nieuws wordt op de 2006-modellen ingevoerd, die in de loop van dit jaar leverbaar worden.
Daar waar de Duitse merken elkaar voortdurend aftroeven met meer vermogen en Newtonmeters, hielden de Zweden zich redelijk op de vlakte. Tot nu toe, want de klant is koning en die klant wil nu eenmaal snelle, zuinige diesels. Daarom heeft Volvo besloten om een nog sterkere D5-motor aan het gamma toe te voegen. De jongste telg levert 185 pk en het koppel is opgeschroefd tot 400 Nm. En dat heeft zo zijn uitwerking op de prestaties. Een S60 met deze krachtbron heeft slechts 8,2 seconden om de 100 km/h te bereiken, terwijl de huidige 163 pk sterke D5 daar nog 9,5 seconden voor nodig had. De topsnelheid van de nieuwe topdiesel bedraagt 230 km/h.
Met de introductie van deze nieuwe variant levert Volvo haar vijfcilinder dieselmotor nu in drie smaken. De D met 126 pk, de 2.4 D met 163 pk en de nieuwe D5 met 185 pk alledrie voorzien van een roetfilter dat tot 240.000 km onderhoudsvrij is. De D5 wordt leverbaar in de grotere Volvos, namelijk de S60, V70, XC70 en XC90. Voortaan zullen de 2.4 D en D5 worden gekoppeld aan een nieuwe handgeschakelde zesbak en vanaf het najaar zal de huidige vijftraps geartronic automaat worden vervangen door een exemplaar met zes verzetten.
Exacte prijzen van de nieuwe D5 zijn nog niet bekend, maar afhankelijk van het model zal de meerprijs tussen de * 700, en * 1.500, bedragen ten opzichte van de huidige D5.
Bezig met laden van de foto's