Audi gaat de autowereld eind dit jaar verblijden met de S8, het ultrasportieve topmodel van de A8-reeks. Deze wordt voorzien van een 450 pk sterke V10-motor die wordt betrokken bij Lamborghini.
Met dat vermogen komt de S8 overigens in de buurt van de reeds leverbare 6,0 liter W12 motor, maar beide modellen worden anders in de markt gezet. De A8 W12 wordt de luxe limousine met chauffeur, terwijl de directeur met de S8 zelf een stukje sportief kan gaan sturen. Dat heet: rijden in stijl in een luxueuze GT.
Audi heeft echter meer nieuws in de pijplijn zitten. Zo wordt de 4,0 liter TDI motor van de A8 in de herfst vervangen door een nieuwe 4,2 liter TDI. Met een vermogen van 326 pk en een koppel van 650 Nm moet dit de krachtigste dieselmotor op de planeet worden. Accelereren naar 100 km/h duurt met deze diesel een luchtige 5,6 seconden, de topsnelheid is geheel volgens afspraak begrensd op 250 km/u. De Duitse wapenwedloop op gebied van motorvermogen mag het milieu echter niet teveel belasten, daarom heeft de achtcilinder diesel een deeltjesfilter. Dat scheelt.
Wat ook scheelt, is dat Audi voor de A8 een nieuw instapmodel heeft bedacht. Basisversie wordt voortaan een A8 met 3,2 liter V6 FSI-motor, deze komt in de plaats van de 3,0 liter. De nieuwe krachtbron levert 40 pk meer dan zijn voorganger, en komt daarmee op 260 pk. Ook hier een begrensde topsnelheid van 250 km/h, maar de sprint naar 100 km/h duurt met 7,7 seconden langer dan met de eerder genoemde dikke diesel. Vanaf juli begint de prijslijst van de A8 met deze versie bij € 86.490,–.
Bezig met laden van de foto's