Porsche overweegt om een heuse stationwagon aan haar modelprogramma toe te voegen. Groen licht is er nog niet gegeven. Het Duitse sportwagenmerk is eerst op zoek naar een partnership met een of meer andere fabrikanten om de ontwikkelingskosten van een miljard euro te kunnen delen.
Voor veel liefhebbers was het al moeilijk te verkroppen dat Porsche met een SUV op de markt kwam. Het merk zelf heeft er echter geen moment spijt van gehad: in de Verenigde Staten, maar ook in Europa is het een ware hit. En dat moet ook, want Porsche kan alleen zelfstandig blijven bij een voldoende groot afzetvolume en een goede winstgevendheid. Daarom wordt er een vierde bouwreeks toegevoegd aan het huidige gamma, dat bestaat uit de Boxster en Cayman (die de bodemplaat en veel techniek delen), de 911 en de Cayenne. De Carrera GT was een tijdelijke, gelimiteerde serie en wordt door Porsche niet meegeteld.
Dat Porsche nadenkt over een stationwagon zal velen verbazen. Het model moet qua formaat en positionering concurreren met de eind dit jaar te introduceren Mercedes R-Klasse. Uiteraard moet de gezinsauto wel het sportiefste aanbod binnen dit segment worden. Met de ontwikkeling is een slordige één miljoen euro gemoeid. Een bedrag waarvoor Porsche het risico niet in zn eentje wil dragen. Net als bij de ontwikkeling van de Cayenne zoekt Porsche een of meerdere partners om het project te kunnen uitvoeren. Volkswagen en Audi liggen evenals bij de Cayenne wederom voor de hand. Introductie zou in 2008 moeten plaatsvinden.
Bezig met laden van de foto's