Dit moet hem dan worden. De definitieve versie van de Dodge Caliber, waarmee het Amerikaanse merk zijn afzetgebied aanzienlijk wil vergroten. In juni verschijnt de Caliber in Nederland, met keus uit twee benzinemotoren en een commonrail dieselmotor.
De Caliber vormt het startsein van het mondiale productoffensief van Dodge. In de loop van het jaar komt de auto in bijna honderd landen op de markt. De productieversie wijkt nauwelijks af van het studiemodel, en daarmee houdt Dodge een goede traditie in stand. Ook bij auto’s als de Viper en de Prowler was dit het geval. In tegenstelling tot die opvallende bolides mikt Dodge met de Caliber echter op een groot publiek.
“De Caliber is vanaf de kenmerkende grille tot en met de uitlaatpijp een echte Dodge. Met zijn robuuste uiterlijk en originele interieur brengt hij eindelijk emotie in het C-segment”, aldus Trevor Creed van de Chrysler Group. Maar ja, echt objectief is hij natuurlijk niet. In feite is de Dodge Caliber niet meer dan een conservatieve kruising tussen het een middenklasser en een SUV. Hopelijk doet hij het beter dan familielid Chrysler Neon. Dat was ook een value-for-money model dat de wereld moest veroveren, maar op gebied van bouwkwaliteit en vormgeving deed de Neon ruimschoots onder voor de Koreaanse concurrentie. Hopelijk voor Dodge steekt de Caliber beter in elkaar.
In Nederland bestaat het motorenpakket van de Caliber uit twee viercilinder benzinemotoren en een commonrail diesel. De 1.8 benzinemotor is goed voor 144 pk en 170 Nm, de tweeliter heeft een vermogen van 152 pk en een trekkracht van 190 Nm. De tweeliter zelfontbrander levert 136 pk en een koppel van 320 Nm. Alle motoren zijn leverbaar in combinatie met twee uitrustingsniveaus. De basisprijs ligt waarschijnlijk rond de 20.000 euro, maar exacte specificaties voor de Nederlandse markt zijn nog niet bekend gemaakt.
Bezig met laden van de foto's