De Audi R8 is de eerste auto ter wereld met volledige LED-verlichting. Zowel stads-, dim- als grootlicht wordt gemaakt van Light Emitting Diodes, evenals de knipperlichten. Officieel is LED-hoofdverlichting nog niet toegestaan, maar de R8 heeft dankzij een uitzonderingsregeling toestemming gekregen om met de moderne lichttechniek de weg op te gaan.

De LED-technologie zorgt er zo ongeveer voor dat een masters-degree nodig is om een lampje te vervangen. Iedere lichtunit is voorzien van verschillende groepen LED’s, ook wel arrays genoemd. Een array bestaat vervolgens uit 54 LED’s. Elke functie (stadslicht, dimlicht, grootlicht, knipper-/alarmverlichting) heeft eigen arrays, lenzen en reflectoren. Dat levert een optimale intensiteit en verdeling van het licht op. Andere belangrijke voordelen van LED-techniek zijn het lage energieverbruik, de compactheid en de lange levensduur.

Binnenkort verwacht Audi ook adaptieve LED-lampen te kunnen maken, dat wil zeggen dat de lichtunits dan meedraaien met de stuurbeweging. Audi speelt een voortrekkersrol op het gebied van LED-verlichting. Sinds 1992 wordt de technologie al ingezet voor het derde remlicht en in 2004 was de A8 W12 de eerste productieauto met witte LED’s voor dagrijverlichting. Het Nuvolari-prototype uit 2003 was Audi’s eerste studiemodel met LED-mistlampen.