Aanstaande donderdag wordt de uitspraak verwacht in het juridische conflict tussen automobielconcern Chrysler en toeleverancier Plastech. Tot die tijd hebben de twee partijen het interim-leveringscontract verlengd tot 27 februari.

Plastech leverde ruim tien jaar kunststof onderdelen voor Chrysler auto’s. Om financiële problemen het hoofd te bieden, verhoogde de leverancier zijn prijzen onlangs exorbitant. Begin februari reageerde Chrysler met het opzeggen van het contract. Tevens eiste de autofabrikant de productiemachines, mallen en verven op, om te verplaatsen naar een nieuwe toeleverancier.

Plastech wil echter voorkomen dat andere klanten, zoals de autoconcerns GM en Ford, de dupe worden. Daarom stopte de leverancier direct met leveren, en vroeg het faillissement aan met de bijbehorende juridische bescherming. Hierdoor viel de productie in vijf Chrysler fabrieken tijdelijk stil. Er kon zo snel niet een nieuwe productielijn worden opgestart voor de 360 benodigde onderdelen voor onder meer de Chrysler Sebring, Jeep Compass en Dodge Caliber.

Enige dagen later voorzag een interim-contract in tijdelijke levering tot 15 februari. Op aandringen van de rechter is dit contract nu verlengd tot 27 februari. Aanstaande dinsdag begint de tweedaagse hoorzitting over het conflict. De federale faillisementsrechter Phillip Shefferly doet donderdag uitspraak.

Ondertussen verwacht Bloomberg Pers analyst James Gillette dat Chryslers grootste toeleverancier, het Canadese Magna, het grootste deel van de 200 miljoen dollar aan productieactiviteiten zal overnemen. Als tweede wordt het in Michigan gevestigde Mayco International genoemd.