Tesla Roadster Drivetrain 1.5
Tesla Motors rust de Roadster voortaan uit met een nieuwe transmissie, die dertig procent meer koppel en tien procent meer bereik oplevert. De fabrikant van elektrische auto’s verhoogt bovendien de productie.
De Tesla Roadster was voorzien van een tweebak, maar in vergelijkende tests met een ‘single gear reduction transmission’ van BogWagner bleek veel trekkracht gewonnen te kunnen worden. De bak met één versnelling zorgde voor een stijging van het koppel van 286 Nm tot maar liefst 379 Nm. Bovendien nam de actieradius van de Roadster toe van 356 kilometer naar 393 kilometer.
Reden genoeg voor Tesla om de oorspronkelijke versnellingsbak in te ruilen voor deze Drivetrain 1.5. De 27 eigenaren van een Roadster met de oude aandrijflijn, kunnen eventueel kosteloos de nieuwe versnellingsbak laten monteren.
Tesla Motors gaat daarnaast geleidelijk de productie opschroeven. Momenteel worden wekelijks tien Roadster uitgeleverd, dat moet binnen een paar maanden zijn verdubbeld. Begin volgend jaar moet de productie zelfs zijn opgelopen tot veertig stuks per week. Het kost ongeveer vier tot zes weken om de elektrische auto volledig in elkaar te zetten.
Bezig met laden van de foto's