Mercedes-Benz heeft op de autoshow van Frankfurt de B-Klasse E-Cell Plus onthuld. Die heeft een elektromotor en een driecilinder benzinemotor aan boord.

De nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse beleeft op dit moment op de IAA zijn werelddebuut. Met nieuwe, efficiënte motoren is de compacte MPV weer helemaal bij de tijd maar de E-Cell Plus gaat een stap verder. Die beschikt over een elektromotor en een zogenaamde range extender.

Mercedes test al jaren met E-Cell-modellen, die volledig elektrisch zijn aangedreven. Probleem bij deze auto’s is de beperkte actieradius en daarom komt Mercedes nu voor het eerst met een elektrische auto met range extender. Een driecilinder benzinemotor zorgt ervoor dat de accu’s worden opgeladen tijdens het rijden.

Dat is niet het enige. In tegenstelling tot bij bijvoorbeeld de Opel Ampera – die van een soortgelijk systeem gebruik maakt – kan de benzinemotor ook de wielen aandrijven. De driecilinder ondersteunt de elektromotor op de snelweg en kan zelfs de gehele aandrijving overnemen als de accu’s helemaal leeg zijn. De actieradius op alleen elektriciteit is 100 kilometer, met ondersteuning van de driecilinder groeit deze afstand naar 600 kilometer.

De elektromotor in de E-Cell Plus levert 70 kW, omgerekend 95 pk, en kan een piekvermogen afgeven van 100 kW. De acceleratie van 0 tot 100 km/u neemt zo’n 11 seconden in de beslag en de topsnelheid bedraagt een keurige 150 km/u. De CO2-uitstoot blijft beperkt tot 32 g/km. Mercedes zegt dat de E-Cell Plus bijna productieklaar is maar toch duurt het nog tot 2014 voordat de ‘schone’ B-Klasse op de markt verschijnt.