De Jaguar XF is al 4 jaar op de markt op de markt. Als sedan. Nu is er eindelijk de Sportbrake.

Als het dan toch zo lang duurt dan moet je het goed doen. Dat moeten de hoge heren bij Jaguar hebben gedacht bij het ontwikkelen van de XF Sportbrake. De auto is vanaf de B-stijl nieuw ontworpen. Volgens Jaguar doet de aan de achterzijde optisch doorlopende raampartij denken aan een duur jacht.

De achterklep is elektrisch te openen. Er komt dan een bagageruimte van 550 liter tevoorschijn. Met hendels in de kofferruimte is de achterbank eenvoudig in twee delen om te klappen, voor maximaal 1.675 liter laadruimte. Ook de achterpassagiers profiteren mee van de extra ruimte van de Sportbrake, zij hebben 48 mm meer hoofdruimte.

De achterwielophanging van de XF is gemodificeerd voor de Sportbrake. De luchtvering zorgt ervoor dat de koets altijd op dezelfde hoogte blijft, ongeacht de belading. De Sportbrake wordt leverbaar met alleen dieselmotoren. Dat zijn er drie: een viercilinder 2.2 met 190 pk, de 3.0 V6 met 240 pk en datzelfde blok maar dan met 275 pk. Prijzen zijn nog niet bekend, de XF Sportbrake debuteert op de autosalon van Genève volgende week.